3 des Gesetzes vom 25. Juni 2021 (BGBl. I S. 2154) geändert worden ist, das nach Maßgabe dieses Gesetzes anzuwenden ist. Satz 1 gilt entsprechend, wenn das Gesetz über die Umweltverträglichkeitsprüfung anzuwenden ist und dieses auf das Verwaltungsverfahrensgesetz verweist.
§ 39 Übergangsregelung für Planungen (1) Vor dem 17. Dezember 2006 beantragte Planfeststellungsverfahren oder Plangenehmigungsverfahren werden nach den Vorschriften dieses Gesetzes in der ab dem 17. Dezember 2006 geltenden Fassung weitergeführt. § 11 Abs. 2 des Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetzes bleibt unberührt.
(2) § 18c gilt auch für Planfeststellungsbeschlüsse und Plangenehmigungen, die vor dem 17. Dezember 2006 erlassen worden sind, soweit der Plan noch nicht außer Kraft getreten ist.
§ 40 Evaluierung der zentralen Anlaufstelle für Personen mit Behinderungen und Personen mit eingeschränkter Mobilität Die Bundesregierung evaluiert die zentrale Anlaufstelle für Personen mit Behinderungen und Personen mit eingeschränkter Mobilität nach § 10a im Jahr 2027.
Anlage 1 (zu § 18e Absatz 1)
Schienenwege mit erstinstanzlicher Zuständigkeit des Bundesverwaltungsgerichts (Fundstelle: BGBl. I 2018, 2240,
bzgl. der einzelnen Änderungen vgl. Fußnote)
Schienenwege mit erstinstanzlicher Zuständigkeit des Bundesverwaltungsgerichts (Fundstelle: BGBl. I 2018, 2240,
bzgl. der einzelnen Änderungen vgl. Fußnote)
Vorbemerkung:
Im Sinne der Anlage bedeuten
- 1.
- ABS: Ausbaustrecke,
- 2.
- NBS: Neubaustrecke.
Zu den Schienenwegen gehören auch die für den Betrieb von Schienenwegen notwendigen Anlagen. Die Schienenwege begin‑
nen und enden jeweils an den Knotenpunkten, an dem sie mit dem bestehenden Netz verbunden sind.
| Lfd. Nr. | Bezeichnung |
| 1 | ABS Lübeck/Hagenow Land – Rostock – Stralsund |
| 2 | ABS Leipzig – Dresden |
| 3 | ABS Angermünde – Grenze D/PL (– Stettin) |
| 4 | ABS/NBS Hamburg – Lübeck – Puttgarden – Grenze AWZ D/DK (– Kopenhagen) |
| 5 | ABS/NBS Hamburg – Hannover, ABS Langwedel – Uelzen, Rotenburg – Verden – Minden/Wunstorf, Bremerhaven – Bremen – Langwedel |
| 6 | ABS Hannover – Berlin |
| 7 | ABS Oldenburg – Wilhelmshaven |
| 8 | ABS Uelzen – Stendal – Magdeburg – Halle |
| 9 | ABS Paderborn – Halle (Kurve Mönchehof – Ihringshausen) |
| 10 | ABS/NBS Hannover – Bielefeld |
| 11 | ABS Berlin – Pasewalk – Stralsund |
| 12 | ABS Berlin – Rostock (– Skandinavien) |
| 13 | ABS Berlin – Dresden |
| 14 | ABS Dresden – Görlitz – Grenze D/PL |
| 15 | ABS/NBS Hanau – Würzburg/Fulda – Erfurt |
| 16 | Korridor Mittelrhein: Zielnetz I (umfasst unter anderem NBS/ABS Mannheim – Karlsruhe, NBS Frankfurt – Mannheim, ABS Köln/Hagen – Siegen – Hanau) |
| 17 | Rhein-Ruhr-Express: Köln – Düsseldorf – Dortmund/Münster |
| 18 | ABS/NBS Karlsruhe – Grenze D/CH – Basel |
| 19 | ABS/NBS Stuttgart – Ulm – Augsburg |
| 20 | ABS Ludwigshafen – Saarbrücken, Kehl – Appenweier |
| 21 | ABS/NBS (Amsterdam –) Grenze D/NL – Emmerich – Oberhausen |
| 22 | ABS/NBS München – Rosenheim – Kiefersfelden – Grenze D/A (– Kufstein) |
| 23 | ABS Grenze D/NL – Bad Bentheim – Löhne |
| 24 | ABS Grenze D/NL – Kaldenkirchen – Viersen – Rheydt – Odenkirchen |
| 25 | ABS Berlin – Frankfurt/Oder – Grenze D/PL |
| 26 | ABS Cottbus – Forst (Lausitz) – Grenze D/PL (– Zary) |
| 27 | ABS Cottbus – Görlitz |
| 28 | NBS Dresden – Grenze D/CZ (– Prag) |
| 29 | ABS Hof – Marktredwitz – Regensburg – Obertraubling |
| 30 | ABS München – Lindau – Grenze D/A |
| 31 | ABS München – Mühldorf – Freilassing |
| 32 | ABS/NBS Nürnberg – Erfurt |
| 33 | ABS Nürnberg – Marktredwitz – Hof/Grenze D/CZ (– Prag) |
| 34 | ABS Nürnberg – Schwandorf/München – Regensburg – Furth im Wald – Grenze D/CZ |
| 35 | ABS Burgsinn – Gemünden – Würzburg – Nürnberg |
| 36 | ABS Ulm – Friedrichshafen – Lindau (Südbahn) |
| 37 | ABS Stuttgart – Singen – Grenze D/CH |
| 38 | ABS Köln – Aachen |
| 39 | ABS Nürnberg – Passau |
| 40 | ABS Lübeck – Schwerin/Büchen – Lüneburg |
| 41 | Großknoten (Frankfurt, Hamburg, Köln, Mannheim, München) und Knoten (Hannover) |
| 42 | ABS Leipzig – Chemnitz |