- 1.
- Einsatz abfallarmer Technologie,
- 2.
- Einsatz weniger gefährlicher Stoffe,
- 3.
- Förderung der Rückgewinnung und Wiederverwertung der bei den einzelnen Verfahren erzeugten und verwendeten Stoffe und gegebenenfalls der Abfälle,
- 4.
- vergleichbare Verfahren, Vorrichtungen und Betriebsmethoden, die mit Erfolg im Betrieb erprobt wurden,
- 5.
- Fortschritte in der Technologie und in den wissenschaftlichen Erkenntnissen,
- 6.
- Art, Auswirkungen und Menge der jeweiligen Emissionen,
- 7.
- Zeitpunkte der Inbetriebnahme der neuen oder der bestehenden Anlagen,
- 8.
- die für die Einführung einer besseren verfügbaren Technik erforderliche Zeit,
- 9.
- Verbrauch an Rohstoffen und Art der bei den einzelnen Verfahren verwendeten Rohstoffe (einschließlich Wasser) sowie Energieeffizienz,
- 10.
- Notwendigkeit, die Gesamtwirkung der Emissionen und die Gefahren für den Menschen und die Umwelt so weit wie möglich zu vermeiden oder zu verringern,
- 11.
- Notwendigkeit, Unfällen vorzubeugen und deren Folgen für den Menschen und die Umwelt zu verringern,
- 12.
- Informationen, die von internationalen Organisationen veröffentlicht werden,
- 13.
- Informationen, die in BVT-Merkblättern enthalten sind.
Anlage 2 (zu § 7 Absatz 1 Satz 3) (Fundstelle: BGBl. I 2009, 2615)
Anlage 3 (zu § 70a Absatz 1 Satz 1 Nummer 1, Absatz 2 Satz 1 und Absatz 7) (Fundstelle: BGBl 2023 I Nr. 409, S. 34)
Seehäfen und Binnenhäfen für den Güterverkehr
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- Binnenhafen Berlin
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- Binnenhafen Braunschweig
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- See- und Binnenhafen Bremen
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- See- und Binnenhafen Bremerhaven
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- Binnenhafen Dortmund
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- Binnenhafen Duisburg, ausgenommen Hafen Homberg
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- Binnenhafen Düsseldorf/Neuss
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- Binnenhafen Frankfurt am Main
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- See- und Binnenhafen Hamburg
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- Binnenhafen Hamm
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- Binnenhafen Hannover
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- Binnenhafen Karlsruhe
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- Binnenhafen Koblenz
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- Binnenhafen Köln
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- See- und Binnenhafen Lübeck
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- Binnenhafen Magdeburg
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- Binnenhafen Mainz
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- Binnenhafen Mannheim
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- Binnenhafen Nürnberg
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- Binnenhafen Regensburg
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- Seehafen Rostock
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- Binnenhafen Stuttgart
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- Seehafen Wilhelmshaven